R22 وسيط HCFC (هيدروكلوروفلوروكربون) وحيد المكون. استُخدم من خمسينيات القرن العشرين (سنوات الـ 1950) إلى سنوات الـ 2000 في كل مكان، من مكيفات الـ split إلى المستودعات الباردة، ومن خزانات تبريد الحليب إلى المنشآت الصناعية. وهو ملائم جدًا من الناحية الفنية: لا glide له، وكفاءته جيدة، ويعمل بزيت معدني رخيص، وليس حساسًا للرطوبة بقدر وسائط HFC، وهو من الفئة A1. يغلي عند الضغط الجوي عند −41 °C؛ وضغط تشبعه نحو 4 bar g عند 0 °C و14.3 bar g عند 40 °C.
مشكلته الكلور في جزيئه. ODP له (إمكانية استنزاف الأوزون) 0.055؛ وهو وإن بدا منخفضًا فقد أُلغي تدريجيًا ضمن بروتوكول مونتريال لأن كمية استخدامه كبيرة جدًا. وGWP له 1,810 أيضًا. وقد حُظر في تركيا إنتاج R22 الجديد واستيراده؛ ولا يمكن صيانة الأنظمة التي في الميدان إلا بالغاز المسترجع. وهذا الغاز غالٍ ونقاؤه غير موثوق دائمًا؛ فيجب الابتعاد عن الأسطوانات المجهولة المصدر. لذلك يكتسب كل إصلاح تسرب أهمية خاصة.
أمام مالك نظام R22 ثلاث طرق. إذا كان النظام بلا تسرب وسليمًا أمكن مواصلة تشغيله. وعند ظهور عطل كبير يُجرى التحويل: يُستخدم R407C في تطبيقات التكييف والحرارة الموجبة، وR448A أو R449A في الغرف الباردة والحفظ المجمَّد. ولأن هذه الوسائط لا تمتزج بالزيت المعدني يُبدَّل الزيت بـ POE، ويجدَّد مرشح التجفيف والجوانات، ويُضبط صمام التمدد. والطريق الثالثة تجديد النظام القديم قليل الكفاءة كليًا.
عند اتخاذ القرار انظر إلى عمر النظام: وحدة R22 عمرها 15–20 سنة تستهلك كهرباء أكثر بوضوح من أجهزة اليوم؛ والتجديد يسترد كلفته في الغالب خلال سنوات قليلة. والغاز الذي في النظام المفكوك لا يُطلق في الهواء، بل يسترجعه فني معتمد. وإذا كنت لا تعرف وسيط نظامك فانظر إلى لوحة الضاغط أو الوحدة. وضغوط تشبع R22 واردة في جدول الضغط والحرارة لوسائط التبريد لدينا مقارنةً بوسائط التحويل المحتملة. وعلى اللوحة يُكتب اسم الوسيط وكمية الشحنة.