عندما يُفتح باب الغرفة الباردة ينسكب الهواء البارد الثقيل من الأسفل إلى الخارج، ويدخل مكانه من الأعلى هواء حار رطب. وستارة الشرائح تضع أمام هذا التيار جدارًا مرنًا: عند عبور شخص أو مركبة تنفتح الشرائح بعرض العابر فقط، وتُغلق خلفه بوزنها. وستارة شرائح بحالة جيدة تخفض تغير الهواء عند الباب المفتوح بنسبة 70–90%. وهذا يعني إلى جانب توفير الطاقة صقيعًا أقل على المبخر، وإزالة جليد أقل تواترًا، وجليدًا وأرضية مبتلة أقل حول الباب.
تُختار المقاسات بحسب العبور: في أبواب المشاة شريحة بعرض 200 mm وسماكة 2 mm، وفي عبور عربات المنصات والمركبات الصغيرة 300 × 3 mm، وفي الأبواب الكبيرة التي تعبرها الرافعات الشوكية 400 × 4 mm. وتتراكب الشرائح بعضها فوق بعض؛ ونسبة التراكب نحو 50% في الأبواب الداخلية، وتصل إلى 100% في الغرف المجمَّدة والأبواب المعرضة لتيار الهواء. ونظام التعليق سكة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو المجلفن؛ ويمكن فك الشرائح وتبديلها واحدة واحدة، وفي الباب المنزلق تُركَّب السكة في الجهة الداخلية من الباب.
الخامة نوعان بحسب الحرارة. يبقى PVC القياسي مرنًا حتى نحو −15 °C؛ وفي ما هو أبرد يتصلب ويتشقق وقد يجرح العابر. ولغرف الحفظ المجمَّد والتجميد السريع يُستخدم النوع منخفض الحرارة المسمى «polar»؛ ويحافظ على مرونته حتى نحو −40 °C. وفي منشآت الأغذية تُطلب شرائح بشهادة ملاءمة للأغذية. وهناك أيضًا شرائح صفراء طاردة للحشرات وأنواع ملونة لمناطق اللحام، لكن الأصل في الغرفة الباردة النوع الشفاف من أجل سلامة الرؤية؛ وتُقص الأطراف السفلية بطول لا يحتك بالأرضية.
يجب معرفة نقاط ضعفها: مع حركة الرافعات الشوكية تُخدش الشرائح وتفقد شفافيتها وتحجب الرؤية؛ فيربطها السائقون جانبًا وتفقد الستارة وظيفتها. ويجب تبديل الشرائح المخدوشة والمقطوعة وغسل الستارة بانتظام، لأن الشريحة المتسخة تحتك بالمنتج المكشوف فتصير مصدر تلوث. ومع حركة الرافعات الشوكية الكثيفة يكون الستار الهوائي أو الباب السريع اللفاف اختيارًا أصح. وستارة الشرائح لا تغني عن الباب؛ فالباب يُغلق بعد كل عبور. وفي حاسبة حمل التبريد يمكنك بتغيير كثافة استخدام الباب رؤية قيمة هذا التدبير.