R513A nedir?

R134a’nın yerine geliştirilen, R1234yf ve R134a’dan oluşan azeotropik karışım; GWP’si 631, güvenlik sınıfı A1, glide’ı yok. Orta ve yüksek sıcaklık uygulamalarında aynı kompresör ve POE yağla çalışır.

Konu

  • Soğutucu akışkanlar
  • Diğer adlarıOpteon XP10, R-513A, R513A refrigerant
← Tüm terimler

R513A, ağırlıkça %56 R1234yf (bir HFO) ve %44 R134a içerir. İki bileşen bu oranda azeotrop oluşturur; karışım saf madde gibi tek sıcaklıkta buharlaşır. R1234yf tek başına hafif yanıcıdır, ancak R134a ile bu oranda karıştığında ortaya çıkan akışkan yanmaz ve A1 sınıfına girer. Böylece R134a için tasarlanmış makine dairelerinde ve cihazlarda ek güvenlik önlemi gerekmeden kullanılabilir. Atmosfer basıncında −29 °C’de kaynar.

GWP’si 631’dir; R134a’nın 1.430’luk değerinin yarısından azdır. Basınçları R134a’dan yaklaşık %10 yüksektir: 0 °C’de 2,2 bar g (R134a’da 1,9 bar g), 40 °C’de yaklaşık 9,7 bar g. Soğutma kapasitesi R134a ile eşit ya da birkaç puan üstündedir, verimi hemen hemen aynıdır, basma sıcaklığı biraz daha düşüktür. Bu yakınlık sayesinde dönüşümde kompresör, yağ ve çoğu zaman genleşme valfi yerinde kalır; yalnızca kızgınlık ayarı kontrol edilir.

Kullanım alanı R134a ile aynıdır: su soğutma grupları, süt ve içecek soğutma, pozitif sıcaklıklı soğuk odalar ve dolaplar, ısı pompaları. Kaskad sistemlerin üst kademesinde, CO₂’nin (R744) yoğuşma ısısını alan devrede de yaygındır. Buharlaşma sıcaklığı −20 °C’nin altına indiğinde emiş basıncı atmosfer basıncına yaklaşır ve kapasite çok düşer; bu yüzden donmuş muhafaza ve şoklama için uygun değildir, o işler başka akışkanlara bırakılır.

Dönüşümde R134a geri toplanır, filtre kurutucu değiştirilir, sistem vakumlanır ve R513A doldurulur; kalan R134a ile karıştırılarak tamamlama yapılmaz. Azeotrop olduğu için gaz ya da sıvı fazdan şarj edilebilir, yine de sıvı şarj alışkanlığı korunmalıdır. Cihaz etiketi yeni akışkana göre güncellenir ve işlem kayda geçirilir. Bazı kompresör modelleri için üretici onayı ve kapasite tablosu ayrıca kontrol edilmelidir. Dönüşümden sonra basınçlar ve kızgınlık ölçülerek sistemin dengede çalıştığı doğrulanır.