Soğuk oda kapısı açıldığında soğuk ve ağır hava alttan dışarı dökülür, yerine üstten sıcak ve nemli hava girer. Şerit perde bu akımın önüne esnek bir duvar koyar: insan ya da araç geçerken yalnız geçtiği genişlikte şerit açılır, arkasından kendi ağırlığıyla kapanır. İyi durumdaki bir şerit perde, açık kapıdaki hava değişimini %70–90 azaltır. Enerji tasarrufunun yanında evaporatörde daha az karlanma, daha seyrek defrost ve kapı çevresinde daha az buz ile ıslak zemin anlamına gelir.
Ölçüler geçişe göre seçilir: yaya kapılarında 200 mm eninde 2 mm kalınlıkta, transpalet ve küçük araç geçişlerinde 300 × 3 mm, forklift geçen büyük kapılarda 400 × 4 mm şerit kullanılır. Şeritler birbirinin üstüne bindirilir; bindirme oranı iç kapılarda yaklaşık %50, donmuş odalarda ve hava akımına açık kapılarda %100’e kadar çıkar. Askı sistemi paslanmaz ya da galvaniz raydır; şeritler tek tek sökülüp değiştirilebilir, sürgülü kapıda ray kapının iç tarafına takılır.
Malzeme sıcaklığa göre iki tiptir. Standart PVC yaklaşık −15 °C’ye kadar esnek kalır; daha soğukta sertleşir, çatlar ve geçeni yaralayabilir. Donmuş muhafaza ve şok odaları için "polar" denen düşük sıcaklık tipi kullanılır; −40 °C dolayına kadar esnekliğini korur. Gıda işletmelerinde gıdaya uygunluk belgeli şerit istenir. Böcek kovucu sarı şeritler ve kaynak alanları için renkli tipler de vardır, ama soğuk odada görüş güvenliği için şeffaf tip esastır; alt uçlar zemine sürtünmeyecek boyda kesilir.
Zayıf yanları bilinmelidir: forklift trafiğinde şeritler çizilir, matlaşır ve görüşü kapatır; sürücüler şeritleri yana bağlar ve perde işlevini yitirir. Çizilen ve kopan şeritler değiştirilmeli, perde düzenli yıkanmalıdır, çünkü kirli şerit açık ürüne sürtünerek bulaşma kaynağı olur. Yoğun forklift trafiğinde hava perdesi ya da hızlı sarmal kapı daha doğru seçimdir. Şerit perde kapının yerini tutmaz; kapı her geçişten sonra yine kapatılır. Soğutma yükü hesaplayıcısında kapı kullanım yoğunluğunu değiştirerek bu önlemin değerini görebilirsiniz.