ما هو التحكم بسرعة المروحة؟

يُختار المكثف لأحر يوم في الصيف. وعندما يبرد الهواء الخارجي يطرح المكثف نفسه حرارة أكثر من اللازم ويهبط ضغط التكثف. وهذا جيد حتى نقطة معينة، إذ يسحب الضاغط كهرباء أقل. لكن إذا هبط الضغط كثيرًا لم يكفِ فرق الضغط أمام صمام التمدد، فيبقى المبخر جائعًا وتهبط السعة. والتحكم بسرعة المروحة يخنق تدفق الهواء فيبقي ضغط التكثف فوق الحد الأدنى المضبوط.

تُستخدم أربع طرق. التحكم المتدرج: تُشغَّل المراوح وتوقف بالتتابع بمفاتيح الضغط أو بجهاز التحكم؛ بسيط لكن الضغط متموج. التحكم بقطع الطور (بالترياك): يقص الجهد فيخفض سرعة المراوح أحادية الطور؛ رخيص، ويسخن المحرك ويطنّ عند السرعة المنخفضة. مغيّر التردد: يقود المراوح ثلاثية الأطوار كلها معًا. مروحة EC: حل دون درجات بإشارة 0–10 V وهو الأعلى كفاءة. ويجري الاختيار بحسب نوع المروحة وحجم المكثف والميزانية.

يعمل التحكم بحسب الإشارة المأخوذة من حساس الضغط في خط الدفع أو من حرارة خط السائل. وإذا استُخدم بدل ضبط ثابت لحرارة التكثف (مثلًا 40 °C) ضبط منزلق بحسب حرارة الهواء الخارجي، تُتابَع حرارة التكثف فوق الهواء بـ 8–12 K ويقل استهلاك الضاغط؛ فكل هبوط 1 K في حرارة التكثف يخفض استهلاك الضاغط نحو 2–3%. ويسمى هذا التكثف العائم. ويحدد حده الأدنى فرق الضغط الذي يحتاجه صمام التمدد.

في المبخر يُجرى التحكم بالسرعة لغايات مختلفة: إبطاء المروحة عند توقف الضاغط يقلل حرارة المروحة الداخلة إلى الغرفة؛ وفي غرف الفواكه والخضار تحدّ السرعة المنخفضة من فقد المنتج للماء؛ وفي مناطق التصنيع التي يوجد فيها عاملون تخفض تيار الهواء والصوت. تنبيه: عندما تهبط سرعة المروحة تهبط سعة المبخر أيضًا، وتنزل حرارة التبخر وقد يزيد الصقيع. وفي الأماكن ذات حد الضجيج الليلي يعرَّف لمراوح المكثف حد سرعة ليلي منفصل. ويُوجد الضبط بالتجربة بحسب حاجة المنتج والغرفة.