Charge en fluide frigorigène : définition

Remplissage du système avec la bonne quantité de fluide frigorigène, et quantité totale de fluide contenue dans le système ; une charge insuffisante réduit la puissance, une charge excessive élève la pression, la charge correcte se vérifie par la surchauffe et le sous-refroidissement.

Thème

  • Exploitation et mesure
  • Autres appellationscharge de gaz, remplissage en fluide, refrigerant charge, quantité de charge
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La charge est la masse totale de fluide en circulation dans le système (kg) et chaque système a sa propre valeur correcte : elle dépend du volume de l’évaporateur et du condenseur, de la longueur des tubes, de la taille du réservoir et du fluide. Elle peut être de 0,5–2 kg dans un petit monobloc, de 5–20 kg dans un système de chambre froide moyen, de plusieurs centaines de kilogrammes dans les centrales.

Le remplissage se fait en phase liquide dans le système sous vide (obligatoire pour les fluides zéotropes, préférable pour les autres) par la ligne liquide, ou de manière contrôlée par l’aspiration en fonctionnement. La bonne quantité se reconnaît ainsi : voyant clair, surchauffe 5–10 K, sous-refroidissement 3–8 K, pressions cohérentes avec la température extérieure. Charger en ne regardant que le voyant ou la pression est la cause la plus fréquente de surcharge.

Charge insuffisante : basse pression d’aspiration, surchauffe élevée, faible puissance, détendeur givré, compresseur chaud. Charge excessive : haute pression de condensation, sous-refroidissement élevé, forte consommation, risque d’aspiration de liquide. Chaque charge et chaque complément doit être consigné selon la réglementation F-Gaz, et le fluide doit être chargé par un technicien certifié ; GWP × quantité de charge détermine la fréquence des contrôles d’étanchéité. Vous pouvez vérifier les bonnes valeurs pression–température dans notre tableau des fluides.